Внимавайте като шофирате към Лесово. Полицаите обичат да дебнат за превишена скорост. Даже са си поставили и знак за ограничение 50 км/ч.
вторник, 30 декември 2008 г.
Внимание!
Внимавайте като шофирате към Лесово. Полицаите обичат да дебнат за превишена скорост. Даже са си поставили и знак за ограничение 50 км/ч.
петък, 5 декември 2008 г.
Духай супата
Така...
Който не харесвва Дачия Логан, в БТК много бързо му взимат присърце проблема. Веднага вземат решение и му предлагат Шкода "Фелацио". Чудесна 10 годишна, лишена от всякакви излишни екстри.
Кола за истински мъже. С повредени спирачки, с полуработещ съединител. Никакви електрически глезотийки. Електрически стъкла? Що е това? А централно, а
климатик ли? Ето така честито ми.
Който не харесвва Дачия Логан, в БТК много бързо му взимат присърце проблема. Веднага вземат решение и му предлагат Шкода "Фелацио". Чудесна 10 годишна, лишена от всякакви излишни екстри.
Кола за истински мъже. С повредени спирачки, с полуработещ съединител. Никакви електрически глезотийки. Електрически стъкла? Що е това? А централно, а
климатик ли? Ето така честито ми.
сряда, 24 септември 2008 г.
Магнетизатор върху Ксантия-та
Монтирах магнетизатора от "Опела" върху Ксантия-та. Засега резултати няма.
По-късно след 1000 км ще пиша.
четвъртък, 11 септември 2008 г.
Ксантия с магнетизатор
Вчера монтирах магнетизатора от Опела на Ксантия-та.
По-късно снимки и анализи.
По-късно снимки и анализи.
сряда, 10 септември 2008 г.
Тримата от запаса
Една неочаквана среща. Много изненадан останах, когато получих e-mail от Никито, че се е прибрал в България.
четвъртък, 31 юли 2008 г.
вторник, 29 юли 2008 г.
Без магнетизатор
След като продадох колата свалих магнетизаторите. Ефекта от по-спокойната работа изчезна в рамките на 25-30 км. градско каране. Подбрение в разхода не можах да усетя, но колата я карах около 500 км с магнетизаторите.
петък, 23 май 2008 г.
Първите 150
След първите 150 км няма измерим ефект върху разхода. Засега остава само усещането за по-равномерен ход на двигателя и по-добър въртящ момент на ниските обороти.
Ще продължа да водя наблюдения и публикувам резултати.
сряда, 21 май 2008 г.
Субективно усещане.
След около 30-тина километра работа на магнетизаторите, имам усещането че колата по-лесно пали и че се е подобрил въртящия момент при ниски обороти. Още не е настъпил часа на истината с разхода на гориво. По-късно и това ще стане.
понеделник, 19 май 2008 г.
След монтажа
Ето как изглежда след монтажа. За съжаление не можах да измеря емисиите в отработените газове нито преди, нито след монтажа. След около 20 тина километра няма осезаема разлика в поведението на колата. Предстои ми по-дълго пътуване и тогава ще мога дам оценка за промяна в разхода на гориво.
Магнитезатор
Положение преди монтажа. Разхода на автомобила е около 10л/100 км LPG. Автомобила е Opel Kadett с дата на първа регистрация 1988 г. Двигатела е 1,6 литров с АГУ.
неделя, 18 май 2008 г.
Продажба
Уффффф!
Най-накрая продадох колата!
Както писах евтино я давам.
Но нищо, сега остана белия лебед да продам, ама първо акумулатор трябва да му сложа. После и него ще оженя.
Най-накрая продадох колата!
Както писах евтино я давам.
Но нищо, сега остана белия лебед да продам, ама първо акумулатор трябва да му сложа. После и него ще оженя.
неделя, 6 април 2008 г.
Котел
Аптекарски шишета наредени за снимка.
Екскурзията до Котел и Жеравна излезе чудесно хрумване препоръчвам на всеки да отиде до там. Ще остане доволен.
сряда, 26 март 2008 г.
понеделник, 24 март 2008 г.
петък, 14 март 2008 г.
четвъртък, 13 март 2008 г.
Абонамент за:
Публикации (Atom)
